Pirelli Winter Sottozero 3 305/30 R20 103W XL

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REIFEN TYRE PIRELLI 305/30 R20 103W SOTTOZERO 3 (L) XL DOT 2022 WINTER

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Winter Sottozero 3 305/30 R20 103W XL L Winterreifen

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Der Pirelli Winter Sottozero 3 (L) FSL XL 3PMSF 305/30R20 103 W ist ein PKW Winterreifen in der Größe 305/30R20 103 W (3053020) und hat folgende Eigenschaften: Sicherheit, Laufleistung und Grip bei allen Winterbedingungen. Der Winter Sottozero 3 wurde unter härtesten winterlichen Bedingungen in Italien, Österreich, Schweden, Finnland und Neuseeland getestet. Er verfügt über 3D-Lamellen und eine breitere Aufstandsfläche für einen verbesserten Grip auf Schnee. Die Kontur des neuen Winterreifen Sottozero 3 wurde optimiert, um höhere Laufleistung durch eine gleichmäßige Verteilung der Bodendruck zu garantieren. ---Auto Motor und Sport 21/2015-- Sehr direkte Lenkpräzision, hohe Lenkpräzision und Seitenführung auf Schnee, sehr gute Fahrstabilität. Geringe Lastwechselempfindlichkeit auf Nässe. Beste Bremsleistung auf nasser und trockener Bahn. Geringer Rollwiderstand. ---AutoBildSportcars 11/2015-- Winterspezialist mit bester Seitenführung und sportlichen Handlingqualitäten auf verschneiter Strecke, vorzügliche Lenkpräzision mit guter Rückmeldung, stabil sicheres Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, sehr gute Aquaplaningeigenschaften. ---TCS 09/2016-- Ausgewogener Reifen, gut im Treibstoffverbrauch, gut im Verschleiß. ---AUTOBILD SPORTCARS 11/2016 245/40R18-- überzeugendes Allroundtalent mit guten Wintereigenschaften, ausgewogen stabiles Fahrverhalten mit guter Lenkpräzision auf verschneiter und trockener Strecke, beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning. ---SPORTAUTO 11/2016 235/40R18-- Mit ausgeprägten Traktions- und Seitenführungsreserven beste Schnee-Performance im Test, ordentliche Nass- und Trockenqualitäten. ---AUTO MOTOR SPORT 20/2017-- Mit guten Lenkwinkelreserven auf guter Rückmeldung auf allen getesteten Oberflächen leicht beherrschbar.

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SpezifikationenMerkmalZollgröße20Reifenbreite305Reifenquerschnitt30Tragfähigkeitsindex103GeschwindigkeitsindexWExt. Rollgeräusch (dB)75ReifenkraftstoffeffizienzCNasshaftungBInformationIm Segment der Qualitäts-, Marken- und Premiumreifen verkaufen wir ausschließlich Neureifen.Auch wenn laut dem Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. (BRV) PKW-Reifen unter der Voraussetzung einer sach- und fachgerechten Lagerung bis zu einem Alter von drei Jahren als fabrikbis zu maximal fünf Jahren als neu gelten, liegen die Produktionsdaten unserer nen Reifen i.d.R. deutlich unter dieser Empfehlung. (Quelle: BRV (Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V.))Passt der Reifen zu Ihrem Fahrzeug?Achtung:Vor dem Bieten oder Sofortkauf bitte immer anhand des Fahrzeugscheins überprüfen, ob die Reifen wirklich zu Ihrem Fahrzeug passen. (In den Ziffern 20-23 sowie im Zusatztext finden Sie die Größen, die zu Ihrem Fahrzeug passen).Hinweise zum Speedindex:Kennbuchstabe, der die zulässige Höchstgeschwindigkeit des Reifens angibt. Der Speedindex kann "höherwertiger" (Reifenzulassung für eine höhere Geschwindigkeit) sein alsin den Fahrzeugpapieren eingetragen und bei Winter- und Ganzjahresreifen auch darunter liegen. Aber nur dann. Sie müssen dann nur im Cockpit Ihres Fahrzeuges einen entsprechenden Aufkleber mit der Geschwindigkeitsbegrenzung anbringen.Folgenden Buchstaben sind die Geschwindigkeitskategorien zugeordnet:KennbuchstabeGeschwindigkeitM130 km/hN140 km/hP150 km/hQ160 km/hR170 km/hS180 km/hT190 km/hU200 km/hH210 km/hV240 km/hW270 km/hY300 km/hZR> 240 km/hHinweise zum Loadindex:Kennzahl für die Belastbarkeit des Reifens. Die montierten Reifen müssen mindestens dem in den Fahrzeugpapieren angegebenen LI entsprechen, höhere Werte des LI sind zulässig.Beispiel: Fz.-Schein 165/65 R 13 76 T, Reifenaufschrift: 165/65 R 13 77 T.Hinweise zum M+S-Symbol:Das M+S-Symbol (Matsch und Schnee) ist eine nicht geschützte Kennzeichnung eines Reifens, dessen Laufflächenprofil, Laufflächenmischung oder Aufbau in erster Linie darauf ausgelegt ist, gegenüber einem Reifen ohne M+S-Symbol bessere Fahr- und Traktionseigenschaften auf Schnee zu erzielen (EU-Verordnung Nr. 661/2009 vom 13. Juli 2009). Zu beachten ist, dass viele Reifenhersteller auch Sommerreifen und Geländereifen, die insbesondere für den US-amerikanischen Markt hergestellt werden, grundsätzlich mit M+S-Symbol kennzeichnen. Ein Winterreifen lässt sich am besten an der M+S-Markierung in Kombination mit der "Schneeflocke im Berg" erkennen und grenzt sich so von M+S-markierten Sommer- und Geländereifen ab. Technische Daten: Reifenbreite:305 Breite:305 Reifenquerschnitt:30 Höhe:30 Typ:R Typ:R Reifenabmessung:20 Zoll:20 Lastenindex:103 Lastindex:103 Geschwindigkeitsindex:W Geschwindigkeitsindex:W Gruppe:PKW Typ:Pkw Reifenart:Wi Reifenart:Wi Felgenschutz:Felgenschutz Verstärkt/reinforced/XL:XL Nasshaftung :B Kraftstoffeffizienz :C Schalldruckpegel [dB]:75 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen:B Gewicht [kg]:13.540000 Reifenmaße:305-30-20 Produktreihe:Winter Sottozero 3 EPREL-id:594689 Schneegriffigkeit:1 M+S:Ja Luftfederbein Pirelli 2310000 kompatibel mit: AutomodelleMERCEDES-BENZ AMG GT (C190) GT C (190.380) (2017-2021), MERCEDES-BENZ AMG GT Roadster (R190) GT C (190.480) (2016-2021) WINTER-PERFORMANCE IM EXTREMBEREICH.Der WINTER SOTTOZEROTM der 3. Generation ist der neuste Ultra-High-Performance-Winter­reifen von Pirelli und liefert beeindruckende Winter-Performance für die sportliche Mittel-,Ober- und klasse im extremen Leistungsbereich. Seine vergrößerte Bodenaufstandsfläche und die neue Gummimischung sorgen für verkürzte Bremswege und beste Kontrolle über eine große Temperaturbandbreite hinweg. Die neue Raum-Lamellentechnologie bringt ein hervor­ragendes Handling auf kalter, trockener Fahrbahn sowie überzeugenden Grip auf Schnee.Die neuen Reifen sind Pirelli Winter Sottozero 3 Ultra High Performance-Reifen für Autos im Premiumsegment entwickelt. Bieten eine sehr hohe Per

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Der Pirelli Winter SottoZero 3 ist der Premium-Winterreifen für höchste Ansprüche bei kalten Temperaturen. Entwickelt, um Ihnen selbst unter extremsten Bedingungen maximale Sicherheit und Performance zu bieten. Dank innovativer Profilmischung und Lamellentechnologie garantiert dieser Winterreifen exzellenten Grip und präzise Traktion auf Schnee, Eis und nassem Asphalt. Erleben Sie überragendes Bremsverhalten und ein stabiles Fahrgefühl, das Ihnen auch bei Minusgraden volle Kontrolle über Ihr Fahrzeug verleiht. Mit dem SottoZero 3 sind Sie sicher und souverän unterwegs, egal wie hart der Winter wird. Vertrauen Sie auf Pirelli-Qualität für eine sorgenfreie Fahrt in der kalten Jahreszeit.

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Sportlich auf Schnee Der Pirelli Winter Sottozero 3 ist ein rundum sportlicher Winterreifen mit herausragenden Fahreigenschaften. Die speziell geformten Profilblöcke und die zahlreichen Lamellen in der Lauffläche bilden beim Fahren viele kleine Greifkanten, die sich mit dem Schnee auf der Straße verzahnen. Das erhöht die Bodenhaftung und verbessert die Traktion (Kraftübertragung des Motors in Bewegung). Das spüren Sie beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen. Bei Nässe schnelle Wasserableitung Wenn Regen oder Schneematsch die Straßen nass macht, ist es besonders wichtig, möglichst schnell Wasser aus der Aufstandsfläche abzuleiten. Dafür hat der Winter Sottozero 3 breite Rillen im Profil, die Wasser zunächst aufnehmen und dann über die Seiten ableiten. Das erhöht die Nasshaftung und senkt das Aquaplaning-Risiko. Zusätzlich helfen hier auch die Lamellen, da sie durch die Verzahnung mit der Fahrbahn den Bodenkontakt erhöhen und so für kurze Bremswege sorgen. Dynamische Fahreigenschaften bei trockener Fahrbahn Wenn der Winter einmal Ruhe gibt und die Straße trocken ist, kann der Pirelli seine italienische Sportlichkeit voll ausfahren. Die spezielle Raum-Lamellen-Technik bildet eine großzügige und sehr feste Lauffläche, die sich auch bei starken Lenkbewegungen kaum verformt. Die starken Reifenschultern und die robuste Mittelrippe übertragen Lenkbewegungen präzise und verbessern die Fahreigenschaften. So kommen Sie mit Fahrspaß an Ihr Ziel. Innovative Lauffläche für Leistung und Umwelt Die Gummimischung der Lauffläche des Pirelli Winter Sottozero 3 ist mit besonderen Polymeren und Silica (Siliciumdioxid) versehen. Diese Stoffe machen den Reifen unempfindlich gegen hohe Temperaturschwankungen und senken den Rollwiderstand. Je niedriger der Rollwiderstand, desto kraftstoffsparender können Sie fahren. Zusammen mit dem kompakten Profildesign ist der Abrieb sehr gering und gleichmäßig. Das macht ihn sehr haltbar und Sie haben lange etwas von Ihrem Winterreifen. Das schont Umwelt und Ihren Geldbeutel.

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PIRELLI WINTER SOTTOZERO 3 (L) 305/30R20 103W (L) XL

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Der Winter Sottozero™ 3 ist der Winterreifen für Oberklassewagen im Premium-Segment. Er wurde unter Berücksichtigung der Weiterentwicklung moderner Fahrzeuge konzipiert um maximale Sicherheit Kontrolle und Performance bei allen winterlichen Wetterverhältnissen zu erzielen. Mit neuen Gummimischungen und einem neuen Lamellendesign wurden die jüngsten technologischen Features eingeführt. Darüber hinaus wurde der Winter Sottozero™ 3 in Kooperation mit namhaften OEMs im Premium-Segment entwickelt.

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305/30 R20 103W Winter Sottozero 3 XL L

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WINTER-PERFORMANCE IM EXTREMBEREICH. Der WINTER SOTTOZEROTM der 3. Generation ist der neuste Ultra-High-Performance-Winter­reifen von Pirelli und liefert beeindruckende Winter-Performance für die sportliche Mittel-,Ober- und Luxusklasse im extremen Leistungsbereich. Seine vergrößerte Bodenaufstandsfläche und die neue Gummimischung sorgen für verkürzte Bremswege und beste Kontrolle über eine große Temperaturbandbreite hinweg. Die neue Raum-Lamellentechnologie bringt ein hervor­ragendes Handling auf kalter, trockener Fahrbahn sowie überzeugenden Grip auf Schnee. Die neuen Reifen sind Pirelli Winter Sottozero 3 Ultra High Performance-Reifen für Autos im Premiumsegment entwickelt. Bieten eine sehr hohe Performance auf nassen und verschneiten Straßen - Pirelli Research Laboratories haben eine innovative Verbindung dank der Rolle Polymere zur Verbesserung der mechanischen Eigenschaften, thermischen und dynamischen Zustand entwickelt. Pirelli Winter Sottozero 3 wurden in den härtesten Bedingungen in Italien, Österreich, Schweden, Finnland und Neuseeland, neue Reifen unter strikter Einhaltung der hohen Qualitätsstandards von Pirelli Sicherheit, Laufleistung und Leistung auferlegt getestet.