Continental AllSeasonContact 225/55 R18 102V

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225/55R18*V ALL SEASON CON 102V XL AO

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Continental AllSeasonContactTM 225/55R18 102V AO XL 3PMSF TL

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Für jedes Wetter gerüstet Ob Schnee, Regen oder Sonnenschein: Mit dem Continental AllSeasonContact sind Sie auf jede Wetterlage vorbereitet. Die spezielle Gummimischung des Reifens bietet dank hochwertiger Harze und einem hohen Silica-Anteil (Siliciondioxid) einen geringen Rollwiderstand. Das senkt die Benzinkosten und freut das Sparschwein. Auch der Reifenabrieb ist minimal, was dem AllSeasonContact eine lange Lebensdauer beschert. Gute Fahrleistung - nass oder trocken Der Continental AllSeasonContact hat ein steifes Profildesign mit einem Minimum an Lamellen. Dies kommt der Traktion zugute, der Übertragung der Motorleistung in Bewegung. Dieser Vorteil wird beim Anfahren, Beschleunigen und Bremsen auf trockener Straße bemerkbar. Bei Regen leiten die v-förmigen Rillen in der Reifenoberfläche das Wasser über die offenen Reifenschultern zu den Seiten ab. So wird die Nasshaftung verbessert und das Aquaplaning-Risiko reduziert. Im Schnee unterwegs Auch im Winter können Sie auf den AllSeasonContact zählen. Die V-Rillen und Lamellen des Profils greifen in die geschlossene Schneedecke, was für mehr Halt auf der Straße sorgt. Dies bedeutet eine bessere Bodenhaftung und einen verkürzten Bremsweg.

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Der Continental AllSeasonContact AO XL 3PMSF 225/55R18 102 V ist ein PKW Ganzjahresreifen in der Größe 225/55R18 102 V (2255518) und hat folgende Eigenschaften: Der neue Ganzjahresreifen AllSeasonContact hat in seinem ersten Test die Note „vorbildlich“ erhalten. Die Redaktion der AutoBild (29.09.17) lobte die „vorbildlichen Fahreigenschaften auf verschneiter und nasser Piste, stabiles Trockenhandling, beste Verzögerung bei allen Witterungsbedingungen, kraftstoffsparender Rollwiderstand“. Im Test waren insgesamt 25 Ganzjahresreifen internationaler Marken der Größe 205/55 R 16, Testfahrzeug war ein Golf VII. ***AUTOZEITUNG 06/2018- Der AllSeason ist ohne echte Schwäche.

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AllSeasonContact 225/55 R18 102V AO XL Ganzjahresreifen

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Technische Daten: Reifenbreite:225 Breite:225 Reifenquerschnitt:55 Höhe:55 Typ:R Typ:R Reifenabmessung:18 Zoll:18 Lastenindex:102 Lastindex:102 Geschwindigkeitsindex:V Geschwindigkeitsindex:V Gruppe:PKW Typ:Pkw Reifenart:GAN Reifenart:Gan Nasshaftung :B Kraftstoffeffizienz :B Schalldruckpegel [dB]:72 Externs Rollgeräusch / Geräuschemissionen:B Gewicht [kg]:11.980000 Reifenmaße:225-55-18 Produktreihe:AllSeasonContactTM Schneegriffigkeit:1 EPREL-id:482923 Verstärkt/reinforced/XL:XL M+S:Ja Luftfederbein Continental 0355311 kompatibel mit: AutomodelleHYUNDAI Tucson (TL, TLE) 1.6 CRDi hybrid 48V Allrad (2019-2020), HYUNDAI Tucson (TL, TLE) 1.6 CRDi hybrid 48V (2019-2020), HYUNDAI Tucson (TL, TLE) 1.6 CRDi hybrid 48V (2019-2020), HYUNDAI Tucson (TL, TLE) 2.0 CRDi Hybrid 48V Allrad (2018-2020), HYUNDAI Tucson (TL, TLE) 1.6 CRDi Allrad (2018-2020), HYUNDAI Tucson (TL, TLE) 1.6 CRDi (2018-2020), HYUNDAI Tucson (TL, TLE) 1.6 CRDi (2018-2020), HYUNDAI Tucson (TL, TLE) 2.0 CRDi (2015-2020), HYUNDAI Tucson (TL, TLE) 2.0 (2015-2020), HYUNDAI Tucson (TL, TLE) 2.0 CRDi Allrad (2015-2020), HYUNDAI Tucson (TL, TLE) 1.6 GDi (2015-2020), HYUNDAI Tucson (TL, TLE) 1.6 T-GDi (2015-2020), HYUNDAI Tucson (TL, TLE) 1.6 T-GDi Allrad (2015-2020), HYUNDAI ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 (2013-2015), HYUNDAI ix35 (LM, EL, ELH) 2.4 DCVVT-I 4WD (2010-2013), HYUNDAI ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 GDi (2013-2015), HYUNDAI ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 GDi 4WD (2013-2015), HYUNDAI ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 CRDi 4WD (2010-2015), HYUNDAI ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 CRDi 4WD (2010-2015), HYUNDAI ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 CRDi (2010-2015), HYUNDAI ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 4WD (2010-2015), HYUNDAI ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 (2010-2013), HYUNDAI ix35 (LM, EL, ELH) 1.7 CRDi (2010-2015), HYUNDAI ix35 (LM, EL, ELH) 1.6 (2010-2015), HYUNDAI ix35 (LM, EL, ELH) 2.0 CRDi (2012-2015), AUDI A6 Avant (4A5, C8) 35 TDI Mild Hybrid (2019), AUDI A6 Avant (4A5, C8) 45 TFSI Mild Hybrid (2018), AUDI A6 Avant (4A5, C8) 45 TFSI Mild Hybrid quattro (2018), AUDI A6 Avant (4A5, C8) 45 TDI Mild Hybrid quattro (2018), AUDI A6 Avant (4A5, C8) 40 TDI Mild Hybrid quattro (2018), AUDI A6 Avant (4A5, C8) 40 TDI Mild Hybrid (2018), AUDI A6 Avant (4A5, C8) 55 TFSI Mild Hybrid quattro (2018), AUDI A6 Avant (4A5, C8) 50 TDI Mild Hybrid quattro (2018), AUDI A6 Avant (4A5, C8) 45 TDI Mild Hybrid quattro (2018), MITSUBISHI ASX (GA_W) 1.6 DI-D 4WD (2015), MITSUBISHI ASX (GA_W) 1.6 DI-D (2015), MITSUBISHI ASX (GA_W) 2.2 DI-D 4WD (GA8W) (2013), MITSUBISHI ASX (GA_W) 1.6 MIVEC (GA1W) (2010), MITSUBISHI ASX (GA_W) 1.6 MIVEC (GA1W) (2010), KIA Sportage (QL, QLE) 1.6 CRDi Eco-Dynamics+ AWD (2019-2022), KIA Sportage (QL, QLE) 1.6 CRDi Eco-Dynamics+ (2019-2022), KIA Sportage (QL, QLE) 1.6 CRDi Eco-Dynamics+ (2019-2022), KIA Sportage (QL, QLE) 2.0 CRDi Eco-Dynamics+ AWD (2018-2022), KIA Sportage (QL, QLE) 1.6 CRDi AWD (2018-2022), KIA Sportage (QL, QLE) 1.6 CRDi (2018-2022), KIA Sportage (QL, QLE) 1.6 CRDi (2018-2022), KIA Sportage (QL, QLE) 2.0 AWD (2015-2022), KIA Sportage (QL, QLE) 2.0 (2015-2022), KIA Sportage (QL, QLE) 2.4 GDI AWD (2015-2022), KIA Sportage (QL, QLE) 1.6 GDI (2015-2022), KIA Sportage (QL, QLE) 2.0 CRDi AWD (2015-2022), KIA Sportage (QL, QLE) 1.6 T-GDI (2015-2022), KIA Sportage (QL, QLE) 1.6 T-GDI AWD (2015-2022), MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ) 2.4 Hybrid 4WD (GG3W) (2018), MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ) 2.0 Hybrid 4WD (GG2W) (2012), MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ) 2.2 DI-D 4WD (GF6W) (2012), MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ) 2.2 DI-D (GF6W) (2012), MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ) 2.0 4WD (GF7W) (2012), MITSUBISHI OUTLANDER III (GG_W, GF_W, ZJ) 2.0 (GF7W) (2012), PEUGEOT 3008 SUV (M) Hybrid (2019), PIRELLI 24530 R20 Reifen sind Pkw-Reifen. Sie sind für die Wintersaison konzipiert. Der hier angezeigte Reifen ist der SOTTOZERO 3 Modell . Gemäß der polnischen Norm PNC9430071997 für Verpackung, Lagerung und Transport von Reifen gelten Reifen als vollwertig, die ab Produktionsdatum nicht ä

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Sicherheit zu jeder Jahreszeit – entwickelt in Deutschland Ausgewogen und kontrolliert durch das ganze Jahr Verlassen Sie sich auf hervorragende Fahreffizienz Vertrauen Sie auf zuverlässige Bremsleistung und beeindruckenden Grip Es gibt vier Jahreszeiten und einen Reifen, dem das egal ist

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Der Continental AllSeasonContact ist Ihr vielseitiger Ganzjahresreifen für exzellente Performance das ganze Jahr über. Dieser innovative Reifen kombiniert beeindruckende Sicherheit mit hohem Fahrkomfort, egal ob auf nassen, trockenen oder verschneiten Straßen. Profitieren Sie von optimalem Grip und präzisem Handling unter verschiedensten Wetterbedingungen, ohne saisonale Reifenwechsel. Seine spezielle Gummimischung gewährleistet hervorragende Bremswege und eine hohe Laufleistung, was Zeit und Kosten spart. Erleben Sie zuverlässige Leistung, ein beruhigendes Fahrgefühl und Effizienz bei jedem Kilometer. Der AllSeasonContact bietet die ideale Balance für anspruchsvolle Fahrer, die ganzjährige Mobilität suchen.

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AllSeasonContact – ausgewogen und kontrolliert durch das ganze Jahr.- Beeindruckender Grip im Winter auf schneebedeckten und nassen Straßen- Gute Bremsleistung im Sommer auf trockenen und nassen Straßen- Klassenbester im Bereich RollwiderstandBeeindruckender Grip im Winter auf schneebedeckten und nassen Straßen durch adaptive All-Season-Mischung:Mit seinen Winterperformance-Harzen und einem hohen Silica-Anteil in der Traktionsmischung bleibt der AllSeasonContact™ jederzeit flexibel. Diese Anpassungsfähigkeit garantiert eine ausgezeichnete Performance auf schneebedeckten und nassen Straßen im Winter.Gute Bremsleistung im Sommer auf trockenen und nassen Straßen dank flexiblem All-Season-Profil:Der AllSeasonContact™ überzeugt unter allen Sommerbedingungen. Verantwortlich dafür ist die Kombination aus offenen Reifenschultern für hohe Aquaplaning-Performance und steifem Profildesign mit einem Minimum an Lamellen für besseres Handling und Bremsen auf trockenen Straßen.Klassenbester im Bereich Rollwiderstand dank energieoptimierter All-Season-Konstruktion:Die beeindruckende Reduzierung des Rollwiderstands infolge optimierter Seitenwandgeometrie und optimaler Profiltiefe führt zu einer signifikanten Einsparung beim Kraftstoffverbrauch – ohne Kompromisse bei den Sicherheitsaspekten.

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